O Projeto Rios de São Paulo é uma realização da Rede Globo em parceira com o IPT (Instituto de Pesquisa Tecnológica) que tem a intenção de ajudar na revitalização dos rios Tietê e Pinheiros, os principais do estado e que cortam a capital, acompanhando as duas principais vias da cidade. Ambos extremamente poluídos.

Há muito tempo diversas autoridades, governamentais ou não, estão envolvidas em projetos para limpeza dos rios, mas ainda sem efeito. Por conta da contaminação  de suas águas e margens com materiais tóxicos, lixo, sujeira de todo o tipo e a constante degradação de seus leitos, além da absurda falta de consciência e educação do povo que ainda joga lixo nos rios, é praticamente uma tarefa hercúlea, alguns acreditam ser impossível.

O Projeto, que trata de realizar etapas de educação, fazendo palestras em instituições e exibindo reportagens frequentemente na TV, agora inova com uma ação inédita. Desenvolvido em conjunto pelo IPT e Globo, um equipamento flutuador vai percorrer 500 Km do Rio Tietê medindo a oxigenação da água em diversos trechos para tentar identificar os pontos críticos da poluição.

O flutuador é acompanhado por uma equipe. Dan Robson, um esportista, será o guardião do equipamento durante todo o trajeto, acompanhando-o com um caiaque e resolvendo problemas do caminho (e são muitos, principalmente bloqueios por conta do lixo). Além dele, outras pessoas se revezam no apoio e transmissão do esportista. Os dados são transmitidos em tempo real e divulgados através da Internet – em um canal dedicado e no Twitter – e da TV, em matérias especiais.

Acompanhe o Flutuador em Tempo Real

A segunda edição do Restaurant Week de Sampa desse ano (já é a quinta edição geral) está pra rolar e eu mal posso esperar para provar alguns dos estabelecimentos participantes. A edição de Inverno começa em 31 de agosto e conta com 202 restaurantes no cardápio (lista completa após o jump). A novidade é o patrocínio da Sodexo, fazendo com que todos os participantes aceitem o cartão de refeição deles.

Surgido há 17 anos em New York, é considerado hoje o maior evento gastronômico do mundo, acontecendo atualmente em mais de 100 cidades. No Brasil, aderiram até agora São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Brasília.

Em São Paulo, de 31 de agosto a 13 de setembro, você vai poder saborear receitas e cardápios especiais em 202 estabelecimentos, pagando um preço fixo por pessoa de R$ 27,50 no almoço e R$ 39,00 no jantar, com direito a entrada, prato principal e sobremesa.

O objetivo do evento, além de democratizar o acesso à alta gastronomia da cidade, é contribuir socialmente. Em cada menu, é acrescido o valor de R$ 1,00 que será destinado à Fundação Ação Criança. Além de comer bem, você estará contribuindo para um mundo melhor.

Confira o que as pessoas estão falando no Twitter e Blogs, as fotos do Flickr e vídeos do YouTube e Videolog no Live que o BlogBlogs preparou especialmente para o evento. Para participar, basta adicionar a tag SPRW em suas contribuições. Ler o artigo completo

Primeiro devo dizer que não sou um daqueles chatos que, só porque não vê razão para alguém fazer algo, é contra ou fica enchendo o saco dos outros para pararem. Já experimentei cigarro (provavelmente na idade que todos começam a fumar) e, como não vi vantagens (fede e gruda nos cabelos e mãos, dá gosto ruim na boca e não dá nenhum “barato”) simplesmente não me tornei um fumante. E se tivesse me tornado, seria um problema, já que sofro de rinite alérgica e a fumaça do cigarro me faz passar mal.

Segundo, é preciso dizer que respeito o direito de escolha do indivíduo e se alguém escolhe ser fumante, a única coisa que peço é o respeito de não fumar perto de mim, pelos motivos expressos acima e mais o direito de não ser fumante passivo. Óbvio que se eu estiver numa rodinha de fumantes, quem deve se retirar para não-fumar sou eu, certo? Democracia acima de tudo. Vence a maioria.

Lei Antifumo de São Paulo

A Lei Antifumo de São Paulo tem poucos dias e já está causando polêmica. Nesse caso, ao contrário da “lei antifretados“, eu concordo plenamente. A lei proíbe o fumo em locais de circulação ou permanência de pessoas, de caráter público (coletivo) e cercado “por qualquer um dos seus lados, com ou sem teto”. Isso significa que pode-se fumar em: sua própria casa, seu carro, seu quarto, na rua, na praia, no campo, etc. Não se pode fumar em: empresas, estações de trem, taxis, bares, shoppings, áreas comuns de condomínios, boates, etc. mesmo que não esteja coberto por um teto. As únicas exceções de ambientes coletivos fechados, onde se é permitido fumar, são: locais que, comprovadamente, se dediquem ao fumo (tabacarias, por exemplo) e cultos religiosos em que o fumo faça parte dos rituais (oi?)

Em Salvador, lei semelhante já existe há alguns anos, com a diferença de que o estebelecimento pode criar uma área reservada para seus clientes fumantes, isolada do ambiente coletivo e sem cobertura (teto). Diversos bares, empresas e boates criaram “fumódromos” para atender essa demanda, mas o respeito não é necessariamente uma característica muito forte nos brasileiros, certo? Leis são feitas para serem burladas, em nossa cabeça, e o ser humano ao lado é apenas mais um chato que quer me censurar por fumar meu cigarro em paz, sem incomodar ninguém. Bom senso zero.

Eu, como não-fumante, alérgico e sem vontade nenhuma de fumar passivamente, apoio a Lei do Bom Senso, que não precisa ser fiscalizada e implicar em multas, é baseada no respeito ao próximo e nas escolhas individuais. Enquanto essa lei não imperar por essas bandas, serei um incentivador das restrições e punições impostas a quem precisa ser lembrado e forçado a ter respeito e consideração pelo outro.

Foto: T.I.C under a clock movement no Flickr em CC

Foto: CBN SP no Flickr em Creative Commons

Para quem não é de São Paulo e pode não entender (como eu não entendi de primeira ao ouvir o termo por aqui), fretados são como são chamados os ônibus alugados com valor mensal (ou anual), utilizados como transporte de trabalhadores em linhas pré-estabelecidas. Funcionam como transporte escolar, você paga um valor por mês e tem o direito de pegar aquele ônibus todos os dias, no horário estabelecido, nos pontos estabelecidos.

Esse mês teve início uma restrição imposta pelo prefeito Kassab a esses veículos. Uma regulamentação estabelece uma quantidade limitada de veículos, reduz as linhas (roteiros) e define pontos de parada e circulação, também reduzidos. A justificativa da restrição é melhorar o trânsito caótico da cidade, mas isso tem gerado muita controvérsia.

Tiro no pé

Ao contrário do pretendido, a nova configuração dos fretados está gerando muitos transtornos à população. A limitação de pontos de parada fez com que muitas pessoas deixassem de utilizar o modelo de transporte e passasse a utilizar o transporte público – que, diga-se de passagem, não estava preparado para absorver tamanho crescimento. Outras tantas decidiram, pelo motivo citado anteriormente, ir com veículo próprio para o trabalho, aumentando assim o número de carros no já caótico trânsito de São Paulo. As que mantiveram o transporte fretado, porque as alterações não afetaram muito suas paradas, acumulam-se em filas intermináveis de pessoas e ônibus nos pontos regulamentados.

Desde o primeiro dia de restrições, passageiros e proprietários de fretados se ajudam nos protestos, além das disputas judiciais entre classes desses trabalhadores e a prefeitura. Liminares são concedidas e derrubadas horas depois, recorrem, derrubam… Enquanto isso o trânsito, que deveria ter melhorado, continua a mesma porcaria de sempre. Eu vejo todos os dias, de dentro do trem que passa paralelo à Marginal Pinheiros, os carros disputando os espaços na pista. Inutilmente.

A decisão, ao meu ver, foi um belo de um tiro no próprio pé. Os fretados, ao contrário do que se alega, AJUDAM a melhorar o trânsito. Eles oferecem um transporte confortável, seguro e pontual, para a pessoa chegar em seu trabalho e retornar ao fim do dia. Ao contrário das opções coletivas disponíveis e evitando que mais de 40 veículos privados (por cada ônibus) estejam no trânsito.

Mapa de restrição dos fretados (Zona Máxima de Restrição ao Fretamento)

Infográfico: G1

• Chuva provoca 22 pontos de alagamento em São Paulo
• Aeroportos de SP operam mesmo com forte chuva
• Defesa Civil alerta para chuva em São Paulo até Quarta-Feira de Cinzas
• Chuva deixa quatro regiões de São Paulo em estado de atenção

E, segundo as previsões do tempo, essa semana todinha vai ser de tempestades. :-/

* Foto: Ambriola, no Flickr