A Linha Amarela do Metro de São Paulo começou a funcionar, finalmente, após um longo e tenebroso inverno. Pelo menos em fase experimental. Nessa primeira fase apenas as estações Faria Lima (no Largo do Batata) e Paulista (na Rua da Consolação) estão ativas. O traslado entre as estações dura em torno de 3 minutos, mais o tempo de espera, que nesse primeiro momento é grande devido ao reduzido número de trens. Ah, faltou dizer que não estão cobrando ainda o trajeto e o horário de funcionamento é restrito das 9 da manhã às 3 da tarde.

Eu experimentei a viagem na última sexta-feira e tirei várias fotos (veja abaixo). Vale dizer que existem várias novidades, pontos a serem destacados nessa nova linha:

• Os novos trens não são tripulados. A navegação é remota e automática, não tem condutor;
• Os vagões não são isolados. Os passageiros podem transitar dentro do trem, que parece um daqueles ônibus articulados, sanfonados (mas as articulações não aparentam tanta fragilidade quanto dos ônibus);
• Os trens possuem ar condicionado, câmeras e painéis de LED para sinalização e avisos;
• O condutor de eletricidade para os trens (você achou que eles se moviam como? gasolina?), ao contrário dos atuais, fica na parte superior, não nos trilhos. Dessa forma, se alguém cair nos trilhos, não morre eletrocutado;
• E para alguém cair é bem difícil, já que as plataformas são isoladas dos trilhos por uma parede de vidro com portas automáticas, que só abrem quando o trem está parado, posicionado e de portas abertas;
• Não há catracas. As entradas para a estação se dão através de portas de vidro automáticas, que se abrem após o pagamento da tarifa (quando já estiver sendo cobrada, por enquanto, se abrem com sensor de presença).
• Existem outros pequenos detalhes também, como a profundidade da estação (uns 4 lances de escada rolante), os botões de emergência das escadas na altura dos braços ao invés dos pés, a ótima iluminação das estações e o aspecto “clean” de tudo. Espero que continue assim e não sujo, riscado, grafitado e tudo o mais.

Fotos da Linha Amarela

Na verdade o nome do lugar é Estadão Bar e Lanches [mapa], mas todo mundo o conhece mesmo é pela iguaria mais famosa, o sanduíche (ou lanche, como os paulistas costumam dizer) de pernil.

Segundo o proprietário, eles costumam preparar e vender cerca de 48 pernis inteiros todos os dias. Calculando bem por baixo, cada um dos pernis dá pra uns 200 sanduíches (chute bem baixo, basta dar uma olhada nas fotos). Isso totaliza cerca de 9.600 sanduíches vendidos todo santo dia. Uau! Um caso de sucesso sem dúvida alguma.

Mas vale a pena. O que eu comi (ou melhor, OS, pois não consegui ficar em somente um – guloso) foi o sanduíche de pernil com queijo prato. Custa R$ 12,00 e vale cada centavinho. Pão francês recheado com o delicioso pernil de porco e com uma generosa porção de queijo prato. Pra acompanhar, uma cervejinha cai muito bem.

Dica de Sobrevivência: Se você vai continuar o seu dia após o lanche, use bastante guardanapos e lave muito bem as mãos depois, senão, vai ficar com as mãos cheirando a cebola por várias horas. Álcool gel ajuda .

Fotos do Bar e Lanches Estadão